近10年台灣吹起一股環島風潮,不論是利用火車、機車、自行車還是徒步,每一種方式都有各自認識台灣這塊土地的方法。不過相較騎機車排放廢氣、過於辛苦的徒步和沒有艱難挑戰的火車環島,騎自行車不僅兼具運動及環保,加上過程具挑戰性,在環島等於熱血這股風潮消退後,仍持續流行在車友之間。

在COVID-19疫情期間,由於無法出國旅行,國旅成為台灣人出遊的唯一選擇,而離島更是因為人潮湧入,不堪負荷。其實,相比只停留在單一縣市簡單吃喝遊玩,透過自行車環島,反而能藉此機會認識這塊土地,也能在一成不變的國旅中找到新鮮有趣的另一面。


環島1號線

環島1號縣是交通部規劃的自行車環島路線,可以順時針或逆時針騎行,以省道台1線及台9線為主軸,全長939.5公里,由於路線沒有經過台灣最北端富貴角、南端鵝鑾鼻及海岸山脈東側海線,又被稱為「小環島」。若是希望能夠途經南北端,可另走總長約1200公里的「大環島」路線。

交通部規劃10天小環島路線

day1
台3線>縣道118

day2
台61線>台1線>台12線

day3-day4
台1線

day5
台17線>台1線>台26線

day6
縣道199>台26線>台11線

day7、day8
台9線

day9
火車>台9線

day10
台9線

除了交通部規劃的環島1號線(小環島)既有路線外,另外各縣市政府也有興建自行車道,適度搭配原有的路線,就不會整趟行程只顧拼命低頭騎,還能欣賞沿路風光。

【北部】八里左岸自行車道、17公里海岸線自行車道、綠光海風自行車道

【中部】東螺溪自行車道

【南部】 嘉油自行車道

【東部】池上環鄉自行車道、玉富自行車道、八嗡嗡自行車道、加走灣KAKACAWAN自行車道(金剛大道)、七星潭自行車道、三奇稻間美徑、冬山河自行車道、舊草嶺環狀線自行車道

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