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  • 讓左腳偷個懶 VW Caddy Van 1.

    ●建議售價 72.8萬元 ●平均油耗 17.0km/L ●上市時間 2019/5 ●原廠保固 四年不限里程 ●討喜之處 更強勁的動力表現 ●遺珠之憾 只有短軸可選   早在2011年,VWCV前總代理太古標鎰就曾引進Caddy Van,當時雖只

    車訊網 3天前
  • 敞篷休旅再ㄧ發 VW T-Roc Cabri

    ●四座雙門敞篷crossover ●電動軟篷9秒完成啟閉 ●次世代資訊娛樂系統隨時掛網 ●2020年春天上市 ▲T-Roc Cabriolet身影雖然神似過去Golf Cabriolet,不過現在卻是踩著跨界浪潮、身形更俐落的雙門敞篷Cross

    車訊網 4天前
  • FF為什麼普及?就是因為這個發明

    FF之所以普及,來自於開發了能夠兼顧轉向和驅動兩項工作的傳動接頭,早期的FF採用與萬向接頭工具相同的結構,但是這種接頭不易進行同步旋轉,使得各部發生摩擦、產生振動。 ▲FR後輪驅動 ←前懸吊的結構就明顯與FF不同,因為沒有傳動軸,前輪轉向的幅度

    車訊網 4天前
  • 動力、傳動實戰分析 Subaru WRX改(

    FA20DIT效能優異,90-100hp提昇輕而易舉!! FA20DIT引擎可不是鬧著玩,10.6:1的高壓縮比搭配渦輪增壓輔助,動力的提昇幅度已經不是過去噴射引擎可媲美,不過原廠提供的CVT及6MT兩款變速箱卻是在輸出效率上有著與眾不同的個性

    車訊網 4天前
  • 改裝就是無限可能 Ford Tierra 2

    HKS 3037渦輪搭載       523hp持續飆漲中 Super Tuned解剖紀錄 改造列傳 不甘成為改裝孤兒,如果只是安裝套件就沒有任何意義。 嘗試著聯想「動力」+「福特」,腦中會浮現出來什麼車?伴隨著ECOBOOST引擎的到來,旗下

    車訊網 5天前
  • CMBS、CAS、EBD、RCTA…好多、頭

    主動行車安全配備最近儼然成為台灣車商提振銷量的救命顯學,這些隨侍在側的「行車保安」當然有其正面的幫助,但想要真正發揮這些配備的功能,你得先清楚瞭解系統的能力範圍,正確使用才會達成安全的保障。 搞懂你的安全配備  買得安心用的安全 車輛性能愈來愈

    車訊網 5天前
  • 愛車水箱水更換了嗎? 炎炎夏日要注意

    圖/童國輔 協力/中華潤滑油、 最近天氣真的是熱翻了,人都已經快要受不了,何況是運轉時會產生高熱的汽車,尤其是負責冷卻引擎高溫的「水箱水」,更是定期保養時不可忽略的項目,而最正確的保養方法可不是只確認水夠不夠而已,最好還能添加水箱精,才能藉此提

    車訊網 5天前
  • 今早去牽車時發現右後輪已經扁了,開去補胎時老

    現在的輪胎都是無內胎設計,胎面內層包覆著鋼絲網,尖銳物刺入時不會瞬間爆開,而是從縫隙中慢慢漏氣。常見的胎面遇刺後處理,店家老闆會先找出洩氣處,再用補胎條工具對準洞口,用力擠入補胎條,再剪掉部分外露的補胎條就完成,不需要拆下輪子真得很方便,不過有

    車訊網 5天前
  • 賽車陶瓷碟盤創新科技用在甚麼地方?

    碟盤直徑愈大,煞車效果愈好,但相對重量就愈重,而對於車重錙銖必較的賽車來說,如何減輕避震器下方的重量,有時更是關係到操控優劣的關鍵,因此「陶瓷煞車碟盤」就因此而孕育而生,此零件可以將原本重量很重的鐵製碟盤,以重量可只不到原先一半的陶瓷碟盤取代之

    車訊網 5天前
  • 碟煞都出現了 元老級的鼓煞還有甚麼存在價值?

    鼓煞在汽車上的應用都快一個世紀的歲月了,憑著它的強大制動力至今仍能在許多車輛的後輪上看到。相較於碟煞,鼓煞是以推動輪轂內的活塞桿,將前端鏈接的來令片往外撐開,去摩擦轉動中的轂盤內側而產生制動力。在相同的煞車力矩下,以彷彿吃進轂盤的形式作動的鼓煞

    車訊網 5天前
  • 煞車油為什麼會有DOT分級,愈高就會愈好用嗎

    目前全世界的煞車油規範就只有分為3種規格,就是由美國運輸部(Department of Transportation)所制定的標準,也就是大家所熟知的DOT分級制度。雖然美國汽車協會SAE J1703、歐洲ISO 4925及日本 JIS 的 K

    車訊網 5天前
  • Swift Sport動力改裝評測 增壓值提

    圖片來源:Web Option   全新Suzuki Swift Sport ZC33S的動力來源,已經由過去的M16A升自然進氣,改為代號K14C的缸內直噴渦輪增壓引擎,140ps/5500rpm、23.4kgm/2500-3500rpm的最

    車訊網 6天前
  • 設法突破低扭力的瓶頸 最強三轉子引擎特性公開

    圖片來源:Web Option   2004年D1 GP開始以來,雖然有著禁止使用熱熔胎的規範,但也無法抗拒時代的洪流,逐漸變成沒有動力就無法獲勝的甩尾競技比賽,也因此搭載轉子引擎的車輛愈來愈少。特別在為了符合FIA規範的NOS使用禁止下,大家

    車訊網 6天前
  • 入門款155.99萬起 Tesla Mode

    ●建議售價:155.99萬元起 ●特斯拉最新款中型四門房車,車長4.7米 ●所有車內顯示倚賴中控上15吋觸控螢幕 ●有後驅、四驅選擇,續航力最高560公里 ●預計今年第四季開始交車   自從2017年3月Tesla發表了旗下入門車款Model

    車訊網 7天前
  • [影音] 彈性空間5+2 SsangYong

    即便已經是改朝換代的全新車款,但SsangYong Rexton的外型依舊中規中矩。你不太容易在第一眼就喜歡上它,但開過、坐過以後,絕對會發現它少為人知的那一面。   初見Rexton,總覺得似曾相識,後來發現它具備諸多上一世代LSUV共有的設

    車訊網 7天前
  • 接力小改 Mercedes-AMG GLC

    ●動力小幅提昇 ●追加MBUX系統 ●外觀造型微幅修改   ●上市日期:2020Q1 ●建議售價:未定   隨著一般版本的GLC推出了小改款車型之後(台灣尚未正式發表),AMG也開始推出高性能版本,打頭陣的車款則是GLC 43 4Matic與G

    車訊網 11天前
  • [影音] 微改裝三寶!保固免驚,起步加速超有

    很多人改裝前都怕影響新車保固,可是如果原則的改裝品不會變更原車系統,並可復原的話,就不用擔心保固問題,這幾款由渦特夠推出的微改裝產品,就是這樣的產品,而且根據許多見證者表示,裝上去之後的效果非常明顯,可減少渦輪遲滯現象,又或強化起步加速的動力,

    車訊網 11天前
  • 專為彎道量身打造 Nissan Fairla

    極致的底盤強化 確實的冷卻提昇   雖然說購入這輛車就是為了要跑賽道,但實際上車主打從開始卻是一點賽道經驗也沒有,因此所有的設定都是與熱情的車友們探討、摸索而來,以目前的改裝成熟度來說,除了沒有搭載強制增壓外,底盤、性能、傳動、制動及冷卻都有了

    車訊網 12天前
  • 專為彎道量身打造 Nissan Fairla

    車輛協力/RPX Motorsport 網   址/ www.facebook.com/rpxmotorsport/   場地協力/The Reset Auto 網    址/ www.facebook.com/theresetauto/ Z魂

    車訊網 12天前
  • 正七座MPV新選 Kia Carnival

    ●預售價格:138.9萬起 ●上市時間:2019/09 ●正三排座MPV,車長5115mm ●採2.2升柴油引擎配八速手自排 ●高階款備有電動滑門和盲點警示   起亞總代理台灣森那美於日前公布了新款Carnival的相關預售訊息,目前已知會有高

    車訊網 12天前

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