《社評》機師罷工忽略旅客權益

台灣新生報 2019/02/12 00:00(5天前)
華航機師在春節疏運期間發動史上無預警首次機師罷工,造成許多國內外往返旅客極大困擾,華航大股東航發會董事長兼任交通部政務次長王國材表示,基於維護旅客權益和公共利益,交通部雖涉入協調,但華航內部確實有人較強硬與沒耐心,導致發生機師罷工。

勞工爭取自身權益,一般來說若手段正當也合法是無可厚非,但機師罷工不僅影響企業形象大,對於公司衝擊更大,特別是華航這樣的泛公股公司,而此次華航之所以對工會態度強硬,被外界猜測是三年多前空服員罷工時,華航資方全盤接受空服員要求所致。政府面對勞資雙方歧見還是要拿出辦法來解決,此次罷工事件,機師工會半年前已投票預告將罷工,最後仍無法達成協議,顯示華航高層管理階層確實出了狀況。

法律賦予勞工組成工會且擁有罷工權,以爭取合理的勞動條件。但《勞資爭議處理法》規定,罷工行動之前必須先向縣市勞工局申請調解,調解無效後才能舉行罷工投票,且須經工會過半數贊成,才得以正式宣布將進行罷工。

平心而論,飛航機師月薪已比一般國內上班族優於數十倍以上,但若待遇或工時確實遭到不公平對待,應該要透過正常程序協商再行預告罷工期間,須知飛航機師薪水較一般人優渥,為自己利益外也要為公眾利益設想,何況航空運輸業涉及到公眾利益甚多,與普通工廠僅是勞資兩造的紛爭不一樣,為使無辜的第三者旅客之權益不受損,政府介入更是責無旁貸。

此次罷工事件,也讓我們看到有關單位處理過程的紛擾錯亂,在華航的內部公司治理不僅出了極大問題,交通部介入也太過無能與緩慢,與其指責機師罔顧旅客權益,不如譴責政府主事者坐視事態惡化,讓旅客受到最大傷害,我們呼籲政府應該拿出最大智慧來解決此事,切勿再度讓此罷工事件擴大。
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