響應「無塑7月」,日常生活如何救地球? 看看國外氣候科學家怎麼做

環資中心 2019/07/22 12:00(27天前)
影響氣候的三大個人行為:搭飛機、開車、吃肉 2019年07月22日 上稿編輯: 鄒敏惠 環境資訊中心綜合外電;姜唯 編譯;林大利 審校

7月是全世界各地許多社群和環境組織的環境意識月。全球數百萬人將參加本月的「無塑7月」(Plastic Free July)活動,透過停止使用塑膠、「迎接挑戰」,提高塑膠污染的公眾意識。

「無塑7月基金會」(Plastic Free July Foundation)的聲明指出,透過拒絕使用一次性塑膠,隻身因應挑戰,「只要稍微改變你的日常生活習慣,就可以帶來可觀的變化。」

那麼,以解決氣候問題為業的氣候科學專家們,平時又是如何從生活中做起?


抗議團體「反抗滅絶」(Extinction Rebellion)今年在英國倫敦街頭,訴求立即行動,緩解全球暖化。圖片來源:Kārlis Dambrāns(CC BY 2.0)
一週只上四天班的學者:C40城市氣候領袖小組永續消費主持人貝里(Tom Bailey)

我們必須減少我們的消費能力和消費衝動,並創造出空間,過更平衡的生活。

我從15歲左右開始吃素,過去一年幾乎都吃純素。最好是每個人都盡可能吃素。不僅如此,我們還應該吃少點。歐洲人平均每天吃3500卡路里,這太過分了。地球被迫提供那麼多不必要的卡路里。這不僅僅與氣候變遷有關,你看看土地利用的變化、生物多樣性流失、肥料流入海洋形成生物死亡區、大滅絕和殺蟲劑造成昆蟲消失,這些問題都是食物造成的。

我也開始少買新衣服。歐洲人平均每年購買24件新衣物,必須要減少。根據我們的研究,目標是一年買三件就好,而且還可以買二手衣、回收衣服、改衣服、換衣服或租衣服來保持新衣充足。

C40是世界最大的氣候城市交流網。大約一年前,我們著手研究消費的影響。不斷成長的經濟也讓消費永無止境地成長。你個人可以做到的氣候行動,就是一週工作四天。這可以讓我們不斷擴張的經濟略緩,減少我們的消費能力和消費衝動,並創造出空間,過更平衡的生活。我打算在不久的將來這樣做。如果這能讓我的收入少一些,而花得少一些,但讓我有更多的時間,那就太棒了。

值得注意的是,英國和世界各地許多人沒有本錢這麼做,我們這些高消費的人要來平衡它。大型企業和政府必須負起大部分的責任來解決這些問題,但我們現在需要所有人都採取行動。你不會因為自己渺小而比較沒用,因為在我們做些什麼之前,政客是什麼也不會做的。每個人都可以做出改變,何不試試呢?

不搭飛機的教授:愛丁堡大學碳管理與教育主席瑞耶(Dave Reay)

學術界一天到晚都在開研討會。我的碳足跡要是大多來自搭飛機,也太虛偽了。

我已經從事氣候變遷研究近25年。我的第一個學位是海洋生物學,接著繼續研究南極海洋的暖化,模擬未來的氣候。現在我的專長是土地利用、農業和氣候變遷,不僅僅是糧食生產的排放量,還有氣候變遷對糧食生產系統的影響,以及土壤、樹木和植群的碳吸收狀況。當我開始對家庭排放和個人行為進行大量研究時,也開始從個人做出改變。


影響全球氣候行動的瑞典女孩Greta Thunberg本人拒搭飛機,圖為她搭乘火車前往瑞士參加世界經濟論壇。圖片來源:Greta Thunberg/Twitter

我從2004年起就不再搭飛機。我剛發表了一篇論文,探討像我這樣的氣候科學家參加學術會議的碳排放,學術界一天到晚都在開研討會。我的碳足跡要是大多來自搭飛機,也太虛偽了。

我有兩個孩子。我們現在度假通常是去蘇格蘭和英格蘭北部。前年坐火車和渡輪去了阿姆斯特丹,孩子們很喜歡這樣的長途旅行。當我退休時他們會抱怨「爸,你都沒有帶我們去佛羅里達州迪士尼樂園,害我現在有陰影得做心理諮商」嗎?我想不會。

我最小的孩子,12歲的莫莉參與了學校的氣候罷課活動。她為參加遊行感到自豪。對很多孩子來說,什麼也不做的人才是怪咖。我們一家已經吃素了大約六個月。我們減少了肉食,而莫莉是主要推手,她幾乎是吃素了。當然,有些素食碳排也很高,但根據經驗,素食的碳足跡一般來說遠低於肉食。

我從來沒有說我「永遠不會」再搭飛機。如果川普辦公室寫信請我飛過去跟他談談,他可能會考慮採取些氣候行動,那我馬上就飛了。這關乎成本效益的評估。對我來說,過去15年間沒有什麼事情是非飛不可。

個人碳排放減半:瑞典隆德大學勇續發展科學副教授尼可拉斯(Kimberly Nicholas)

個人行動對氣候影響有「三大」:搭飛機、開車和吃肉。

我在鄉下長大,喜歡戶外活動,一開始在加州生活,後來搬到阿拉斯加。我現在研究如何將碳抽出大氣層,以及如何快速公平地減少氣候污染。

個人選擇非常重要:全球72%的溫室氣體排放來自家庭決策,包括交通(特別是使用汽車和飛機)、飲食(特別是肉類和乳製品消費)和居住(暖氣、冷氣以及電力消耗)。

全球10%的人口貢獻氣候污染最大一部分,他們很幸運地每天生活費有23美元(約新台幣700多元)以上,這個群體包括英國等富裕國家的大多數人(窮人造成的氣候污染很少,因此他們減少排放量的空間不大)。

為了將升溫限制在1.5°C,我們這一代必須停止排放溫室氣體至大氣中。未來十年非常關鍵,今天就需要開始把排放量逐漸降低至零。我們可以立刻開始將今天的排放量減半。

我已經把我的碳排減半了,因為之前的碳排實在太高。把重點放在那些影響最大的個人氣候行動上。我在加州當研究生時有兩輛車,每天開車最多四個小時。現在走路上班只要15分鐘,一台車都沒有。 2012年開始我在歐洲境內旅行不再搭飛機,並飛行時數減少了80%,只有在回北美探親時才搭飛機。幾年前我停止吃肉和牛奶。


吃素可以減少個人溫室氣體排放量。Image by Bernadette Wurzinger from Pixabay

我和我先生討論過生孩子對世界的氣候影響。基本上,燃燒化石燃料和吃肉是推動氣候變遷的主因,做這些事的人越多,排放量就越高。這是我們決定是否共組家庭時考量的一件事。另一個我們考慮的問題是:今天出生的孩子會在什麼樣的世界中成長?

和氣候變遷最直接相關的是我們的溫室氣體排放量。很多人已經開始使用環保杯和可重複使用的水瓶。這減少了浪費,但不是最有力的氣候行動,個人行動對氣候影響前三大分別是:搭飛機、開車和吃肉。

例如,吃素一年減少的溫室氣體排放量是重複使用購物袋一年的150倍。而且你必須全面回收家中的所有垃圾差不多八年,才能抵消倫敦至紐約一趟來回航班的碳排。

參考資料

- 英國衛報(2019年6月29日),No flights, a four-day week and living off-grid: what climate scientists do at home to save the planet 延伸閱讀

- 聯合國組織、珍古德基金會 倡議節育解決野生動物危機

- 節能旅行比一比 搭飛機比開車更「綠」?

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如果有一件事是重要的,如果能為孩子實現一個願望,那就是人類與大自然和諧共存。

林大利

於特有生物研究保育中心服務,小鳥和棲地是主要的研究對象。是龜毛的讀者,認為龜毛是探索世界的美德。

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