居家風水系列-高架捷運的特殊形局

住展雜誌 2022/05/18 10:15(42天前)



【文/住展雜誌】


大約廿年之前,日本NHK松江市放送局,曾派了兩位記者來台北採訪,並拍攝高架橋和木柵線捷運的風水,央請筆者全程解說。以大型站體為重點,如南京復興站,忠孝復興站。此外,高架轉彎的道路交叉口,如科技大樓站和光復南路口等,亦反覆詢問。

至於地下捷運因無形體的風水效應,僅以口頭解說。據謂日本早期高架輕軌或陸橋,似乎對轉彎處周遭形局有妨,居者較不平安,故來台北參訪風水求證。由於記者態度認真客氣,故花了一整個下午,拍了兩三處站體,並詳予闡釋。翻譯是一位台北人,日語甚通曉流利,表達完整。

新北的高架道路甚多,三環三線再加三線,據說有兩百多站體。從經濟繁榮角度言之,交通便利對住民生活圈商圈來說,自是極大利多。而由風水理論觀之,山管人丁水管財,山指建物,水指道路。高架道路也一樣,對沿線的財氣有助益。

天下事利弊互見,高架道路捷運輕軌皆同,功能效應都好,不過站體大小形狀方位,常可能妨及部分建物的形局。譬如南京復興站體極碩大,周遭二、三、四層的樓房,或被堵塞或被遮蔽,氣流不通。納氣不足,自影響發展,餐飲零售乃至金融都喫了虧。

當然,捷運地下鐵即無此弊。進出口雖有小型導引物事,偶而擋到一樓店家正面,唯影響較小。高架的軌道部分距地面約十米高,差不多在三樓左右。因此,道路較窄時,沿線建物二、三樓高的居者便會感覺前方來氣受阻。但淡水線因沿線道路寬,且天空線開濶,即較少有如此遭遇。

屋外之物,尤其正前方有高架路,像建國南、北路,市民大道,捷運軌道,因車流頻率和噪音有異,影響也不同。裝氣密窗是減低噪音的第一步,布縵窗帘可遮軌道形體;有人用闊葉植栽,亦甚合適。高架道路雖帶財氣,若形體阻氣,仍影響健康或發展。

比軌道高的樓層,包括四、五樓雖仍瞧得見形體,但風水已無影響。一般都會區樓房訂價,愈高層單價愈高,以正前方來氣無阻,故在風水形局方面具優勢,買家花較高價是值得的,一、二樓因距地面較近,沾地氣有利,不必全靠遠方來氣,故受軌道影響不大。站體還是外六事形局較具妨阻的物事,依相對方位而有輕重之分。

地下捷運也是道路,對周遭建物而言,亦具旺財效應,特別是站體附近,人潮聚散,開店極合適。然而,店租水漲船高,經營者賺錢給房東,白忙一場。此乃現實趨勢使然,和風水不甚相干。至於地下街,多年來曾探討數次,很少具旺相者,想斥資投入,務必三思。

依現實情況,捷運大站周遭五分鐘路程之內,租金或房價都高出同區段。此與高鐵站附近土地開發的邏輯相類似,人多之處肯定應該值錢些。財勢較旺,和居家是否平安,觀察角度和條件皆不相同。故而選好了區段,仍須在形局小環境方面下點功夫。                                

讀者如有風水命理問題可來電 ○九一○一八六○一○  洽  問


本文摘自2022年3月5日出刊之《住展雜誌》475期風水仙開講單元,同期內容除本文外,並有「好格局購屋術 先看懂平面圖」、「北士科推案重磅登場」、「三二九 案潮洶湧」、「建材更換不吃虧」、「中小代銷奮戰求生」等,更多內容請參閱《住展雜誌》,並尊重智慧財產權,如需轉載請註明資料來源:住展雜誌,更多資料請上住展房屋網 http://www.myhousing.com.tw 謝謝!

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