其他先探週刊雜誌

  • 塑化股價先行 業績先蹲後跳

    近八個月國際原物料跌多漲少,國際油價也下跌,塑化原料大跌,塑化族群業績難看,惟預期中國解封後回補,這是較令多頭欣慰的,股價都有領先止跌跡象。 【文/方亞申】 影響國際通膨的原物料首

    塑化股價先行 業績先蹲後跳
    第2231-2232期合刊號
  • 太空國家隊 成員有哪些?

    第三期太空計畫政府十年將斥資二五一億元大力發展國家隊,近兩年除了有多家業者獲得政府注資、取得更多研發能量,也在國際舞台上嶄露頭角。 【文/周佳蓉】 國家太空中心一月六日舉行揭牌典禮

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    第2230期
  • 電池回收 這些個股享有煉金術

    各國禁售燃油車的時程逼近,催動電動車邁向高速成長期,鋰電池堪比電動車的心臟,以歐、美為首祭出政策扶植電池產業,電池回收的商機令業者趨之若鶩。 【文/周佳蓉】 歐、美國家自二○二五年

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    第2229期
  • 智慧手機力拚落底反彈

    手機產業沉寂已久,伴隨大環境利空逐漸減小、庫存持續去化,最快二三年第二季有望重回成長軌道;而5G、摺疊手機銷售看增,為市場注入新動能。 【文/吳旻蓁】 二○二二年,受疫情、通膨等因

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    第2228期
  • 伺服器產業 逆風高飛

    展望二三年,伺服器可說是明確的投資族群之一,預期在雲服務業者持續擴建資料中心,以及英特爾、超微新伺服器CPU放量下,相關概念股營運值得期待。 【文/吳旻蓁】 在強勢升息、總體經濟疲

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    第2227期
  • 四輪革命 遍地開花 搶攻三電系統

    在全球實現淨零排放的大趨勢下,電動車上看兆元的商機正蓄勢待發。而台廠進軍電動車三電系統有成,預期未來五到十年供應鏈業績將有望迎接黃金成長期。 【文/吳旻蓁】 全球凈零碳排趨勢發酵,

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    第2226期
  • 健身器材「疫」火重生 祺驊、喬山、岱宇營收繳佳績

    疫情陰霾逐漸退去,商用健身市場迎來回溫,年底一直以來都是健身房的裝機旺季,國內健身器材廠有望重拾商機。 【文/吳禹潼】 隨著新冠疫情逐漸緩和,全球健身器材產業出現家用產品需求轉弱、

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    第2225期
  • 通膨降溫 明年投資焦點看這裡

    今年全球金融市場面臨了一連串的利空洗禮,股匯債市皆大幅動盪。儘管如此,隨著通膨成長有望趨緩,搭配各產業積極去化庫存,全球投資前景亦有望逐漸明朗。 【文/吳旻蓁】 歷經二○二○、二一

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    第2224期
  • 車用晶片需求來勢洶洶

    安全、節能與智慧三大趨勢帶動車用晶片需求日益成長,台廠以MCU、ADAS以及資訊娛樂系統等領域作為敲門磚,積極搶食商機。 【文/吳禹潼】 今年以來消費性電子產業風聲鶴唳,半導體產業

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    第2223期
  • 波克夏千億撈底台積電 台股轉折出現

    在全球管理資產規模逾九千億美元的波克夏,資產之龐大完勝大型國際資產管理業者,卻在第三季逆勢加碼眾外資因為地緣政治風險遲遲不敢回補的台積電,神出手抄底帶動台股價值校正回歸,台股評價回

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    第2222期
  • 第三類半導體 打造高門檻

    碳化矽、氮化鎵在未來科技的應用地位確立,國內眾多集團如:晶圓代工三雄、漢磊、嘉晶及中美晶集團的中美晶、環球晶積極攜手國際大廠合作搶占地盤。 【文/吳禹潼】 二○一七年,電動車龍頭特

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    第2221期
  • 蘋果迎來Type-C 這幾檔有福了

    在歐盟新法規的限制下,蘋果高層證實未來新iPhone將推出Type-C充電接頭,控制晶片、連接線/器族群商機再擴大,二○二三年業績成長動能可期。 【文/周佳蓉】 自二○一八年USB

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    第2220期
  • 充電設備供應鏈營運大進補

    在全球實現淨零排放、推動電動車普及的大目標下,未來五到十年充電站/樁將出現數十倍的強勁成長,台灣相關供應鏈業績可望迎接爆發成長期。 【文/吳旻蓁】 目前全球已有超過二○個國家制定汽

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    第2219期
  • 磷酸鋰鐵電池成市場主流

    得電池者得天下,在零碳排的趨勢下,全球新能源車產業正處於快速成長期,連帶有電動車心臟之稱的動力電池商機跟著引爆。 【文/吳旻蓁】 有一說「得電池者得天下」,在零碳排目標的驅動下,全

    磷酸鋰鐵電池成市場主流
    第2218期
  • 鴻海從零到一 成功造車 電動車進入高速成長期

    去年電動車銷售再創新猷,全球近十%汽車銷量為電動車;而隨著電動車的生產與銷售加速開展,產業正式進入十年黃金成長期,台廠亦可望同步大啖商機。 【文/吳旻蓁】 今年以來,受通膨與升息衝

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    第2217期
  • 星宇加入航空戰 登興櫃聚人氣

    受到各國放寬旅遊限制,全球航空客運市場持續復甦,再加上星宇航空於興櫃掛牌,讓航空客運再度成了市場上的熱門話題之一。 【文/莊家源】 自從疫情爆發以來,全球有超過四○家航空公司面臨倒

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    第2216期

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