最好的時代 最難的選股

萬寶周刊 2021/08/26 14:00(306天前)



【撰文/莊正賢】


8/20外資大賣496億創下史上第六大單日賣超,將台股殺到見血,今年的賣超5600億已超過去年全年,指數從今年最高點跌幅也達1800點,而美股逆勢創下新高,帶動台股醞釀反彈的契機,IC設計7月最飆,但反彈的力道分歧,只有新唐(4919)靠著投信認養逆勢創下新高;晶宏(3141)受惠電子標籤的趨勢,站上月線,其餘漲多的IC大多都弱勢,尤其面板驅動IC反彈力道最弱,市場資金集中在車電族群,但並非是過去ADAS的零組件如同致(3552)、為升(2231)等,而是車用半導體股才是本波主流。

美國總統拜登已正式端出高達1.2兆美元以上的基礎建設計畫,這是引爆點,其中,斥資達150億美元,推廣電動車擴大應用,並將耗資75億美元,廣設50萬座充電站、約500萬根充電椿,要求到2030年美國銷售的汽車中一半來自電動車,同時也將協助車廠進行設備改建等計劃。

美國雖然有特斯拉這家領導世界的廠商,但發展電動車上落後於世界其他國家,在新車銷售中,中國6%是電動車,歐洲10%,英國11%,而美國只有2%,這次拜登推的政策只能使命的追趕,畢竟這是世界上第二大的汽車市場和汽車廢氣排放源頭。

此外,歐盟立法要求2035年全面禁止汽油車、柴油車銷售,日本和英國更把同樣禁令的時間設在2030年,中國政府也早就要求2035年大多數銷售的汽車是電動車,統計今年1~7月全球電動車銷售總量到313萬輛,已經超越去年銷售總和,電動車時代來得比想像還快!


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