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亞洲-南美洲東海岸航線 南向貨櫃運量可望續復甦

台灣新生報 2017/09/14 00:00(8天前)
亞洲-南美洲東海岸航線(ECSA)的南向貨櫃運量今年可望持續復甦,航運諮詢公司德路里(Drewry)預估,今年將繼續保持一○%以上的成長幅度。

德路里指出,長榮、達飛、中遠海運等三家貨櫃航商於今年七至八月退出了一系列額外航次,以在該一貿易航線上獲得較高運價的收益,目前長榮、達飛、中遠海運等三家貨櫃航商的周班服務艙位相較一年前已提高了一○%,上升趨勢主要為船舶運力不斷提升的結果。

歷經數年低迷之後,ECSA貨櫃運輸市場貿易量今年逐步向好,今(二○一七)年前七月,該南向航線的貨櫃貿易量已達近七十一萬TEU,較同期增長一一%。若依目前資料顯示,至今年底該航線南向貿易量預計將達一百三十萬TEU,相較二○一六年成長一一%,但相較於二○一五年則仍下滑五%。

德路里分析,今年八月亞洲-南美東海岸航線上部署的三十九艘船舶平均運力為八千九百五十五TEU,相較去年同期船舶的平均運力增長二%,同時營運的船舶數量則減少了二艘。

該航線南向航行的船舶受益於二月之後的運價上升,過去數月現貨市場運價收入均有所提升。惟今年八月貨櫃運輸運價略呈下滑,船舶利用率也略有下降現象,但目前的運價相較去年同期,仍高出一三%。
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