Nissan開始佈局二手電動車的電池市場

Text/Rabbi


在Nissan（日產）推出Leaf之後，為了降低電動車的成本，並且積極佈局未來的市場，Nissan目前也將開始投資二手電動車電池市場，並將在日本當地與北美成立二手電池的回收與租賃公司，而所看中的正是因應電動車所衍生的電池商機，由於一般車輛的壽命大約是10年，然而在10年之後，鋰電池的容量至少有70～80％的水準，因此除了能將成本轉嫁之外，也又助於未來降低售價端的價格。
而這類所退換下來的中古、二手鋰電池，則可作為應用於一般家用儲存設備、小型商用發電機、社區電力供應或者是租賃等用途，預先將電動車上最貴的成本，提供將來日後轉售的價值，可望降低日後電動車的售價成本，且藉由電池有效的回收計畫，也可降低日後對於環境的破壞。

且從目前的情況預估，在2020年之前，日本的二手電池約有5萬台的需求量，但Nissan則信心滿滿的表示，在2012年之時，Leaf將有達20萬輛的全球銷量表現，且就在其他車場也相繼投入市場的同時，二手電池的回收確實也是一個充滿商機的附帶營利項目。